道路标志杆一般是单级、多极或悬壁式交通标志杆。如今简易介绍一下这种标识的功效。
道路标志杆的内边沿不可入侵路面工程规模。一般状况下，车子与马路边或人行横道或泥路土路肩的间距不可低于25厘米。道路标志杆外缘与地面的高宽比一般为150cm~250cm。外缘离地高宽比依据具体情况能够合理，但在汽车占比很大的市政道路上设定时不适合低于120cm。马路边有路人和非机动车道的，设定高宽比应超过180cm。
单立柱道路标志杆是安裝在单立柱上的标示板，更合适大中小型警告、严禁、警示标志和中小型导向性标示。
多栏式道路标志杆是安裝在2个或2个之上立杆上的标示板，适用矩形框标示或导向性标示。
悬壁式道路标志杆包含：F交通标志杆、T型交通标志杆和悬壁式交通标志杆广告牌安裝在悬壁上。标示下边沿离路面的高宽比应超过路面要求的静空高宽比。
伴随着我国城镇化进程和大城市的交叉式提高，世界各国的大城市愈来愈高度重视交标志表记标帜道路标线的基本建设，并愈来愈了解跨境电商标示中标示道路标线的基本建设是大城市跨境电商安全性的必备条件。假如一部分城市形态和关键地区信息内容不够，例如大城市迅速隧道施工等跨境电商标示的标示总数不科学,组成信息过载景色.
道路标志杆针对许多新手而言沒有亲自感受，但针对路面交通而言，标示依然是显著的规范好用实际效果。伴随着老百姓吃穿住行水准的持续提升，在我国车辆均值销售量稳步增长，这对公路交通而言拥有必需的压力。
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